Стал счастливым обладателем чехлом из эко-кожи на авто Chevrolet Aveo (модель 2013 года).

До этого стояли обычные тряпочные мешки (чехлы), которые и смотрелись плохо (как может смотреться мешок?) и сидеть на них было не особо приятно. Постоянно сползали, забивались куда-то в угол.

При установке пришлось немного помучиться поначалу, пока не приноровился - потом дело быстро пошло. Чехлы - правда очень хорошие. Качество пошива - на уровне. По ощущениям - приятные на ощупь, неприхотливые. Когда натягивал - тянул что есть силы, им хоть бы что. Сидеть в креслах с такими чехлами - одно удовольствие.

С цветом - не прогадал (у меня серебристый металлик). Под расцветку салона подходят идеально, на 100% встали в этом плане. Цвет боковин (он не чисто-серый, а с еле заметным зеленым оттенком) сочетается с цветом торпедо и вставками в дверях.

Когда устанавливал, то столкнулся с такой проблемой, что нет подробной инструкции. Как и что откручивать, что надо снимать, а что нет. Та инструкция, что вложена в чехлы - ее можно смело выкинуть, к Chevrolet Aveo 2013 она практически полностью неприменима. Да и расписано там плохо.

На форуме Chevrolet еще год назад видел подробный фотоотчет одного из одноклубников, как он производил установку чехлов. Но вот когда столкнулся сам с такой необходимостью, сразу его не нашел. После поисков все же его обнаружил и решил разместить у себя - вдруг кому еще понадобиться?

Ниже привожу фотоотчет, немного дополненный мною:

Отвертка должна быть широкой и достаточно длинной. Заводим левую руку под лежащую спинку в месте крепления, а правой отжимаем конусообразную шайбу внутрь. И толкаем спинку вверх - она легко выходит из крепления:

На самом деле там два пластмассовых кольца. Одно черное большое - со стороны малой спинки. Второе маленькое белое - со стороны большой спинки. Естественно, потерять их не желательно:

У меня не получилось снять заднее сиденье, хотя и тянул вверх со всем старанием. Прочитал на форуме Chevrolet Cruze, как один товарищ тоже так тянул изо всех сил, пока не вытянул защелки вместе с пластмассовым креплением (а потом покупал новые). Я передумал снимать заднюю сидушку. Просто приподнял слегка вверх ее заднюю часть и руками завел внутрь тесемочки с крючками от чехла.

Там действительно нет ничего сложного (вот только “когти” настоятельно рекомендуется постричь перед натягиванием чехлов - иначе пострадает одно из двух, или чехлы или ваши “когти”). При отгибании сидушки вверх в районе ее крепления слышалось подозрительное пощелкивание, но этим все и обошлось:

Снимание передних кресел. Удобнее натягивать чехлы на столе - не надо набигаться и можно вертеть сиденье, как необходимо:

На фото показан правый болт. Второй болт находится слева, под пластмассовой пластинкой, которая прикрывает небольшую металлическую косынку. Она на клипсах, достаточно слегка поддеть ее отверткой. После того, как болты откручены, нужно приподнять сиденье и потянуть на себя. Полозья выйдут из стопоров (там же, где и болты расположены) и из зацепов спереди (показаны на следующем рисунке):

Отсоединять разъем можно очень легко и быстро - достаточно потянуть на себя защелку, которая видна на фото в выдвинутом состоянии. Когда она тянется на себя, то разъем проводов сам выходит из гнезда крепления. Аналогично и вставка его на место - слегка приткнуть разъем к гнезду и нажать защелку от себя. Разъем сам встанет на место:

На обоих передних сидениях есть боковые пластмассовые пластины, внутри которых находится механизм регулировки наклона спинки. Ее снимать полностью не надо, да и не получиться. Достаточно открутить два самореза, расположенных спереди и сзади боковинки в нижней ее части. И снять ручку регулировки наклона - просто поддеть аккуратно отверткой, она на клипсах сидит.

После этого лучше всего деревянной линейкой заправить чехол под пластмассу. Сами чехлы пошиты с учетом этих боковин, так что много возиться не придется:

Как результат - фото моих чехлов, установленных на свой Chevrolet Aveo. Маленькая фотосессия. Фотографии есть фотографии, всего передать они не могут. Вживую чехлы смотряться еще лучше. Если одним словом - офигенно!

В ателье B&M зачем-то пошили для меня чехол на центральный подголовник, хотя его нет на моей машине и я его не заказывал. Ну да ладно - общий вид они не портят. Может, когда-нибудь куплю этот самый подголовник и поставлю.

На этом все.

При кодинге достаточно удобной штукой является автообновление страницы в окне браузера. То есть, это когда в открытом редакторе (пускай это будет мой любимый Sublime Text) вносятся правки или изменения в самом HTML или CSS-коде, а в окне браузера сразу наглядно видны эти изменения. Очень удобная возможность именно благодаря своей наглядности.

Но вот “беда” - почти все популярные браузеры не обладают такой способностью изначально. Их этому нужно научить. Самый простой способ - это установить в них расширения или дополнения, предназначенные именно для этой цели. Другой, более сложный способ - это воспользоваться скриптом LiveReload. Также я видел на GitHub одноименное расширение под редактор Sublime Text.

Но сегодня я остановлюсь на самом простом способе - встраивание расширений в браузеры. Первоначально хотел сам написать обзор таких дополнений, но наткнулся в Интернете на статью, в которой уже был описан такой способ для Chrome, Firefox и Opera. Поэтому изменил свое решение и сделал вольный перевод статьи, текст которой привожу ниже.

Далее - перевод статьи.

Иногда при работе в Интернете может возникнуть необходимость в автообновлении страниц. Например, необходимо постоянно следить за счетом в online-игре, регулярно проверять новости или же с нетерпением ждать своих оценок на сайте колледжа. В предыдущей статье шла речь об online-сервисе, служащем для подобных задач - “Refresh This”. Однако на сегодня его уже не существует, он благополучно канул в лету. Но ведь потребность в такой задаче у нас осталась.

Если все же есть необходимость в таком Интернет-сервисе, то можно попробовать

1

lazywebtools

Поэтому сегодня мы поговорим о возможности встраивания автообновления страниц прямо в браузер (Chrome, Firefox или Opera), без нужды использования сторонних служб.

Автообновление в Google Chrome

Для того чтобы задействовать автообновление страниц в Chrome, нужно скачать и установить расширение “Auto Refresh Plus” с ресурса Web Store. После установки значок расширения появиться в панели инструментов браузера, в секции расширений. Чтобы включить автообновление выбранной страницы, нужно кликнуть мышью на этом значке. Появится очень простое окошко настроек расширения:

В нем необходимо выбрать интервал времени, через которое будет выполняться автообновление. Можно выбрать заранее заданные величины, а можно установить и свою собственную. И затем нажать кнопку Start. Окно настроек закроется, а на иконке расширения в панели инструментов будет отображаться счетчик, работающий в обратном порядке - на уменьшение. Как только он достигнет заданного значения, страница в окне браузера обновиться автоматически. Чтобы остановить обновление, снова щелкните на иконке расширения и в открывшемся окне нажмите кнопку Stop.

Автообновление в Mozilla Firefox

Для интеграции подобной возможности в браузер Firefox, нужно скачать и установить дополнение “Auto Refresh”, а затем перезагрузить браузер. Теперь открываем интересующую нас страницу и выбираем интервал времени, через который она будет обновляться, путем правого щелчка мыши на иконке дополнения “Auto Refresh”:

В настройках можно выбрать автообновление для отдельной страницы или же для всех открытых вкладок. Помимо прочих настроек, есть и еще один пункт - принудительное обновление страницы “Hard Refresh”. В списке представлены интервалы времени, установленные по умолчанию. Но можно задать и свой собственный, выбрав пункт меню “Customize”.

Автообновление в Opera

Возможность автообновления страниц в браузере Opera встроена по умолчанию, поэтому нет необходимости устанавливать какие-либо расширения. Чтобы задействовать такую функцию, достаточно щелкнуть правой кнопкой мыши на любом месте страницы и выбрать в выпадающем меню интервал обновления в разделе “Reload Every”. В браузере уже заданы интервалы по умолчанию, но можно выставить и свой вручную, перейдя в раздел “Custom”:

Чтобы остановить автообновление страницы, снова откройте контекстное меню и нажмите пункт “Never”.

Заключение

Такими простыми способами можно настроить автообновление страниц в браузерах Google Chrome, Mozilla Firefox и Opera. Но вот для еще одного популярного браузера - Internet Explorer - я так и не нашел ничего подобного. Единственное, что я могу посоветовать людям, пользующимся IE - это перейти на любой из трех названных ранее, чтобы полноценно пользоваться всеми возможностями Интернета.

Оригинал - How to Auto Refresh Pages in Chrome, Firefox and Opera

На этом все.

Просматривал один из видеокурсов по верстке сайта и разворачиванию его на CMS Joomla.

И столкнулся с такой вещью, как вложенность слоев. В видеокурсе был рассмотрен очень наглядный и интересный пример, как с помощью вложенных слоев можно создавать раздвижной фон сайта. Сперва было немного непонятно, но потом все встало на свои места. До этого момента, разбирая готовые примеры верстки, никогда не сталкивался с таким приемом.

Конечно, можно сохранить где-нибудь этот видеоурок и просматривать его, если забыл какие-то моменты. Но показанный в нем прием мне так понравился, что я решил описать его сам, своими собственными словами. Более того, благодаря этому приему для меня “открылась” возможность работы с вложенными слоями. Оказалось, это достаточно простое и эфективное решение, которое можно применять при верстке на практике. И, как мне кажется, данное решение является 100%-но кроссбраузерным.

И так. Имеется сайт с неоднородным фоном. Сайт планируется создавать с подвалом, прижатым книзу. Так как фон неоднородный, то необходимо сделать так, чтобы он подвижным. Он будет состоять из двух частей - верхней части, неподвижно закрепленной вверху страницы. И нижней части, которая будет всегда прижата книзу сайта и перемещаться вместе с подвалом вверх-вниз взависимости от величины контента в средней части:

Как будем поступать. Выделить и вырезать фон из psd-макета не составляет проблем. Затем сохраняем выделенный фон в виде jpeg-файла. После этого нужно разрезать полученную картинку пополам. В результате получиться две части одного фона - верхняя и нижняя. Верхнюю разместим вверху страницы и закрепим там. А нижнюю часть поместим вниз сайта и сделаем так, чтобы она была постоянно прижата к нему. И так, выделили, разрезали и сохранили. Все у нас получилось.

Теперь начинается самое интересное. Будем создавать каркас сайта и в нем реализовывать нашу задумку. Но для начала набросаем схему-каркас сайта. Она очень проста и создана мною в качестве примера:

Смотрим и видим пять слоев на div’ах, которые вложены один в другой. Первый слой с классом .wrap является оберткой, на которую возложена задача центрирования страницы и задания ей определенной ширины. Второй слой с классом

1

.fon-bot

1

.fon-top

1

.content

HTML-каркас создан. Теперь нужно прописать стили для него, чтобы он “ожил”. Делаю так:

Слой

1

.wrap

1

.fon-bot

1

background-position

1

100% 100%

1

.fon-bot

С точностью до наоборот поступаем с блоком

1

.fon-top

1

0 0

Но для наглядности в пример добавлен еще один, пятый блок

1

.content

1

.fon-top

1

.fon-bot

1

.content

В итоге получим следующий результат (чтобы пример веселее смотрелся, в качестве фоновых картинок вставил красоток-сестренок Марианну и Камиллу Давалос):

При увеличении значения

1

min-height

1

.content

Полезным для себя вынес такой прием, как работа с неоднородным фоном страницы.

На этом все.

Столкнулся с градиентыми переходами на psd-макете. Сразу скажу, что данная статья не претендует на полный и глубокий обзор CSS-градиентов.

Это лишь маленький практический “кусочек”, посвященный тому, как решить поставленную задачу. И еще один момент - вопрос, освященный здесь, не является таким уж сложным. Но первоочередная цель моего скромного сайта - служить записной книжкой для своего владельца. Поэтому все записи здесь можно рассматривать как вехи (milestones) в долгом пути верстальщика.

Пример с градиентным переходом на реальном psd-макете показан ниже:

Видим, что имеется градиент, который “растянут” по горизонтали. Начинается он в левой крайней точке, затем имеется плавный переход цвета в центре, и в правой крайней точке снова возврат к прежнему цвету (как в левой крайней точке). Такие переходы оттенков называются цветовыми переходами

1

color stops

Ниже приведу наглядную картинку, чтобы было более понятно, о чем идет речь. Взята она с сайта CSS Tricks:

Цветовые переходы являются “частью” CSS-свойства

1

gradient

1

0%

1

100%

Кстати, положение таких точек

1

color stops

1

px

Благодаря множественным цветовым переходам можно создавать красивые эффекты. Пример, показанный в самом начале, является “бледным” отражением того, на что способен CSS3. Другое дело, что на сегодняшний день браузеры поддерживают не все его возможности, но об этом немного ниже.

Итак, вернемся к градиентам на psd-макете. Мы разобрались, что из себя представляет такой цветовой переход. Осталось решить, как воплоить его в коде. Самый простой (надежный), удобный и быстрый способ - это воспользоваться замечательным online-инструментом “ColorZilla”.

Открываем его в браузере и видим изначально такую картину:

В первую очередь нас интересует центральная цветовая полоска, как на картинке вверху. Это своеобразная палитра, на которой мы будем создавать наш собственный градиент. Нижние квадратики - это графическое отображение цветовых переходов

1

color stops

Само местоположение можно задать примерно, а можно и точно - в окошке “Location”, где устанавливаются проценты. В самом квадратике отображен цвет, установленный для перехода. При щелчке мыши на нем в окошке “Color” отображается цвет самого перехода. По умолчанию имеется два

1

color stops

Берем с помощью пипетки цвета градиентов с psd-макета:

и переносим их на online-генератор. Последовательно, слева направо. Для этого выбираем на панельке ColorZilla

1

stop colors

В окне “Preview” виден готовый результат, а в окне CSS - готовый CSS-код. Его можно скопировать и вставить в свой проект.

Аналогично online-генератору Colorzilla, можно воспользоваться еще одним, подобным - “CSSMatic”:

Конечно, создавать цветовые переходы с помощью CSS-кода правильно во всех отношениях. Это правильно с точки зрения семантики, с точки зрения стандартов, с точки зрения быстроты загрузки сайта. Есть только одно но - не все браузеры “успевают” за стремительным развитием стандартов. Поэтому в таких браузерах подобные красивости не будут отображаться.

Есть такой замечательный сайт под названием “What can i use” (“Что я могу использовать”), на котором можно проверить, какой браузер и какой версии поддреживает то или иной CSS-свойство. Давайте откроем его и посмотрим, как обстоит дело с нашим градиентным переходом в браузерах:

Видим, что практически во всех он будет отображаться. Кроме одного - Internet Explorer v8 и Internet Explorer v9. Так что пользователи “ослика” не увидят всех красивостей.

На этом краткая статья по градиентам окончена.

При верстке одного макета столкнулся с таким вопросом. Имеется блок-баннер, у которого заданы границы

1

border

и

1

padding

. Внутри этого блока располагается блок с текстом. Этот блок позиционируется абсолютно относительно своего блока-родителя.

При задании CSS-параметров абсолютного позиционирования у меня возник вопрос - отчего же отсчитывается позиционирование для внутреннего блока? От границы

1

border

1

padding

По памяти вспомнить не смог, поэтому быстро накидал обрацез-пример, чтобы увидеть, как это происходит на самом деле. Ниже привожу красочную картинку, в которой и так понятно все, без слов:

Ниже все же в двух словах опишу картинку.

Итак:

• внешний блок

  1

  div

  имеет границу border шириной 10px,

  1

  padding

  размером 20px и относительное позиционирование;
• внутренний блок

  1

  div

  имеет абсолютное позиционирование -

  1

  top: 40px

  и

  1	left: 40px

  .

Так вот, внутренний блок позиционируется абсолютно внутри внешнего блока-родителя по его границе. При этом отступ

1

padding

На этом все.